黑色系再次顯示出極強的韌性,截至收盤全線收漲,成為一片綠色之中那搖曳的一抹紅。期螺再次回歸3520元這個反復糾結的區間,鐵礦石最高達到666.5元,其它品種亦有不同幅度上漲表現。現貨市場報價略顯混亂,螺線漲幅較昨日有所收窄,穩中有升為主,板材則漲跌互現。Q235B螺旋管成交情況較昨日放緩,低價成交認可度高,高價出貨遇阻,終端有一定量,但總體依然不占主流,表明需求還是沒有真正起來,市場整體交投氣氛有趨弱跡象。今日市場盤面有個比較大的特點:就是寬幅震蕩,且忽高忽低,幾經反復,最終頑強翻紅。從終端行業來看,中汽協建議盡快出臺政策激發消費潛力,包括限購地區適當增加汽車號牌配額,解禁新能源車限購,建議優化延續對新能源汽車補貼政策,出臺下鄉促進消費政策;雄安起步區東西軸線建設啟動招標等等,從下游產業鏈端給予了支撐。與此同時,備受市場關注的鋼市庫存增速有明顯放緩的跡象,引發庫存接近見頂的預期。
但總體來看,短期多空對決,反復糾纏的大背景尚在,Q235B螺旋管市場這種寬幅震蕩的行情可能成為短期的主基調。
國外疫情仍在擴散的過程當中,若不加以重視,全球經濟將遭遇重創,雖然中長期來看,國內逆周期的對沖政策會加碼,但短期階段性的滲透亦不可避免,若反復震蕩。同時,要關注復工進度和強度,這些將決定庫存何時真正見頂并開啟期待中的去庫行情,一旦上沖再度遇阻,恐有震蕩回落的可能。部分鋼廠仍需要消耗常備庫存。與此同時,部分長流程鋼廠日耗較上周有所回升。隨著本周成品鋼材出庫量爆表,去庫存形勢略有好轉,鋼廠日耗將開始緩慢上升。目前Q235B螺旋管需求與供應維持弱平衡,預計下周廢鋼行情以窄幅震蕩為主,根據到貨情況個調。