黑色系再次顯示出極強的韌性，截至收盤全線收漲，成為一片綠色之中那搖曳的一抹紅。期螺再次回歸3520元這個反復糾結的區間，鐵礦石最高達到666.5元，其它品種亦有不同幅度上漲表現。現貨市場報價略顯混亂，螺線漲幅較昨日有所收窄，穩中有升為主，板材則漲跌互現。Q235B螺旋管成交情況較昨日放緩，低價成交認可度高，高價出貨遇阻，終端有一定量，但總體依然不占主流，表明需求還是沒有真正起來，市場整體交投氣氛有趨弱跡象。今日市場盤面有個比較大的特點：就是寬幅震蕩，且忽高忽低，幾經反復，最終頑強翻紅。從終端行業來看，中汽協建議盡快出臺政策激發消費潛力，包括限購地區適當增加汽車號牌配額，解禁新能源車限購，建議優化延續對新能源汽車補貼政策，出臺下鄉促進消費政策；雄安起步區東西軸線建設啟動招標等等，從下游產業鏈端給予了支撐。與此同時，備受市場關注的鋼市庫存增速有明顯放緩的跡象，引發庫存接近見頂的預期。
但總體來看，短期多空對決，反復糾纏的大背景尚在，Q235B螺旋管市場這種寬幅震蕩的行情可能成為短期的主基調。
國外疫情仍在擴散的過程當中，若不加以重視，全球經濟將遭遇重創，雖然中長期來看，國內逆周期的對沖政策會加碼，但短期階段性的滲透亦不可避免，若反復震蕩。同時，要關注復工進度和強度，這些將決定庫存何時真正見頂并開啟期待中的去庫行情，一旦上沖再度遇阻，恐有震蕩回落的可能。部分鋼廠仍需要消耗常備庫存。與此同時，部分長流程鋼廠日耗較上周有所回升。隨著本周成品鋼材出庫量爆表，去庫存形勢略有好轉，鋼廠日耗將開始緩慢上升。目前Q235B螺旋管需求與供應維持弱平衡，預計下周廢鋼行情以窄幅震蕩為主，根據到貨情況個調。
